太陽の塔、若おかみは小学生!2018-09-30 19:42

仙台大観音
今週は映画を2本観た。

縄文から微妙なつながりで「太陽の塔」を観る。
そこからつながってない気もするが「やぶれかぶれ青春記・大阪万博奮闘記」も購入。紙の本しかない。
日本アパッチ族はちょうどkindleで安くなってた。


太陽の塔は形状は異質だけど公園にあるからオブジェな感じでいいのでは。
仙台大観音は住宅街にいきなり仏像が見え隠れしてびっくりする。
仏像の周辺は中山という地名通り山の中のような坂道で、こういう所にばかすか家建ててる方がびっくりなんだけど。
夏に自転車で出かけて行き倒れるところだったよ。響けユーフォニアムの在庫検索したらイオン仙台中山にあったので出かけたのだった。このイオンに自転車を停めて入ったらそこは2階だったし、車の駐車場から入ったらそこは3階という。本屋は別の建物に入ってたし。こんなところにはもう近づきたくない。


もう1本は評判がいいらしいので「若おかみは小学生」を観る。
4回泣けますがいまいちそうなのでこちらにしたが、絵柄はかわいらしいけどトラウマ級の描写はお子様向けじゃない感もある。色々詰め込みすぎというよりは、もっとじっくり見たいというところか。
原作小説は全20巻。なんか魔界にいってるし。テレビアニメ版も今期やってたぽい。

「リズと青い鳥」から「響け!ユーフォニアム」に入門する2018-09-22 15:41

追加上映をイオン石巻で観たのが6月24日。
タイトルにはユの字も無いし、内容も「響け!ユーフォニアム」シリーズについてかけらも知らなくても楽しめた。
知っていればどうなんだろうと原作小説他に手を出してようやく最新刊の「北宇治高校吹奏楽部のホントの話」まで読了。

小説は電子書籍になっておらず紙のみ。宝島社の公式サイトでも売り切れたままで重版する気あるのか?
1巻目と「映画原作の北宇治高校吹奏楽部、波乱の第二楽章」の前編後編の巻以外は入手性がすこぶる悪い。

アニメ版は標準語で話してて違和感がある。
主人公の黄前久美子のキャラクターは小説の優柔不断に加えて本音がだだ漏れる判りやすい役割。
あとなんだか百合要素が紛れて、ライクじゃなくてラブどこいったとか、秀一が不憫でしかたがない。

映画ではみぞれと希美にフォーカスしてるけど、小説の第二楽章は一年生の入部から三年生の引退、新部長誕生まで盛りだくさんの内容で、こりゃ第三楽章が待ち遠しい。

縄文にハマりたい?2018-09-13 20:31

ついに同じ映画を2回観る人になったぞ。
厳密には2D版の次に3D版なのでまだ大丈夫。字幕版と吹替版でも多分セーフ。

定禅寺ストリートジャズフェスティバルを素通りせずに、ビールと日本酒を摂取してフォーラム仙台へ。
一週間前も監督の舞台挨拶付きで今回も付いてた。
縄文土器・土偶は立体的なので3D版も見てみたかったのだけど、飛び出し方が強すぎなので博物館めぐりした方が良い。

宣伝してた監督の本「ハマる縄文」も購入してみたけど、写真が鮮明でなかったり解説らしい説明はないのでいまいち。

丸善にたくさん置いてた縄文関連本から「土偶界へようこそ」をチョイス。土偶を正面からだけでなく横から上から後ろからも見れていい感じ。これこそ3Dデータとかレプリカのフィギュアが欲しいな。

縄文、土偶で思い出したのが「古代少女ドグちゃん」。うんうん続編のドグーンVには3D映像があったな。

Ubuntu 17.10にアップグレート2017-10-22 07:53

17.10からデスクトップ環境がUnityからGNOMEになるという話なので、前もってGNOMEに移行済みである。
GNOMEでは機能の追加をブラウザから行えるのがいい感じ。
17.10にアップグレード後もUbuntuセッションではなく、GNOME on Xorgを使う。

インストールしているExtensionは次の通り。
- Cffeine
- Dash to Dock
- No Topleft Hot Corner
- TopIcons Plus

Ubuntu 17.04 + GNOMEでは日本語入力をfcitx-mozcで行ってた。USキーボードでは日本語切り替えにどのキーを割り当てるのかセンスを問われるが、右Altで日本語オン、左Altで日本語オフが良さそうである(MacのJIS配列風に使えるので)。
GNOMEではインプットメソッドがibus-mozcらしいのだが、Ubuntu 17.10ではaltキーをオンオフに割当できなかった。しかしfcitx-mozcが生きているようで左右Altで切り替え出来ているので放置。

Windows10 Fall Creators Updateのインストール2017-10-22 07:30

Windows Updateには出てこなかったので手動で入れる。

Windows 10 Fall Creators Updateが提供開始
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1086696.html

Windows 10 更新アシスタントを使うとインストールを開始できる。
わかりにくいtがFall Creators Updateのバージョンは16299。

インストール後のパフォーマンスが悪かったが、原因はCrystalDiskInfoのようだ。CrystalDiskInfoを起動するとウィンドウの切り替えや文字入力がスムーズに行えない。
(2017-10-30追記:CrystalDiskInfo 7.5.0に更新すると問題の現象は発生しなくなった。)

上記の関連で電源プランを触ったら以降設定できなくなった。Fall Creators Updateではそういうものらしい。
あれこれ設定を見ていたら、「ネットワークのリセット」は前からあった? リセットしたら不調だったファイルサーバーのアクセスとかストアアプリが使えなかったのが解消した。

Windows Subsystem for Linuxはベータが取れてもこれまでのバギーぶりを見るとVagrant + VirtualBoxでUbuntuなりを使う方が良い。開発に使うなら使い捨てできる仮想マシンの方があっているし、いつでも使える環境が欲しいならUbuntuマシンは別に用意すればいい。

WiMax 2+端末の紛失、復旧2017-09-23 21:10

5月に契約したばかりのWiMax2+端末がどこかに消えた。
紛失した場合どうしたものかをぐぐると、WiMaxは解約するしかない的なことしか出てこなくてガクブル。
まあ公式ページを見ると現在はそんなことはないわけだが。

とりあえず回線の停止の手続きをしなさい、ということになっているようでASAHIネットに問い合わせてみても通信停止を促される。
新しい端末の入手は、どこかから中古端末手に入れても使えそうな気がするがそういうのは使えねえぜと書かれているのでおとなしく機種変更で入手。
中古価格より倍するけれど、解約の違約金よりは安い。税込2万円也(たぶん税込み)。契約してからの期間が長ければもう少し安く買える。

注文すると2台めのSpeed Wi-Fi NEXT W04が速攻届く。次はauショップへGo。
この端末はau ICカード(いわゆるSIM)を入れないと通信できなくて、再発行はauショップで行う。2,000円+消費税を支払う。
再発行には紛失したSIMの電話番号があるとよさそうだが、わからなくても身分証明書を出せば特定してくれるっぽい。カードを入れる端末を用意していないと再発行はしてくれないかもしれない。

それから停止していた回線を再開する手続きをしてようやく復活。

ADSLからWiMax2+に乗り換え2017-05-24 23:11

ADSLもかなり長く契約している。
光回線は戸建てだと高いし。ひかり電話にすればまあ安くはなるんだけど拒否。
もう何代目かのモデムが挙動不審なので、オトクなのは今だけですよ的なWiMaxに乗り換え。よくよく見ると詐欺的な価格表現の代理店のオンパレードでなんじゃこりゃ。キャッシュバック手続きが面倒なのでASAHIネットの6か月無料がちょうどいいんじゃないかしら。2年契約を更新しても安くなるし。

以前にWiMaxを固定回線の代わりに検討したらぎりエリア外でだめ。WiMax2は速度制限で論外。
今は3日で10GBとか制限かかっても18時-26時の時間帯なのでまあいいかとWiMax2+に。
現実はよゆうで10GB突破してあれあれなんだけど気にしない。速くなったはずなのに速くないのは気のせいじゃない。

ルーターはHomeで良しとするのも何なので、W04にして一応モバイルでも使えるように。我が家初のUSB Type-C端末ではないか。

ダイハツムーヴ乗り換え2017-05-24 22:05

10年落ちのカスタムムーヴRSから新車のムーヴXターボに乗り換え。
へたなリッターカーより軽ターボの方がよく走るよ。

さすがに10年経つと良くなった感がある。
燃費は16-17km/lから24にアップ。そのくらいは行けると思いたい。23.8までがんばったけれど高速道路でがんばったら23.4まで落ちた。前のは平均燃費の表示すらなかったのです。
一番の快適は、iPod対応のカーオーディオにしたところか。いっぺんBluetoothのペアリングするだけでエンジン始動で自動的に接続して再生までしてくれてすばらしい。

だめな点は、ダイハツは安っぽい。前のはドア閉めの音がいい感じだったのになにもかも安っぽい。カスタムでもそんな感じなので普通のXターボにした。
他にはウインカーが操作したらセンターに戻って操作しにくい。少しの操作で3秒点滅、大きく操作ではハンドル戻すまで点滅の2段階とか慣れが必要だ。

自動でライト点灯モードも余計なおせっかい機能な感じがしてたのだが、頻繁にトンネル入ったり出たりのところでは快適だ。車が何かの影に入っても点灯するのはご愛嬌。

4速ATからCVTになって、普通に走る分にはなめらかーに速度のコントロールができていい感じ。ただ30km/h前後の低速ではギアが頻繁に切り替わるのかぎこちなかったりする。前の車では3速強制でエンジンブレーキ的に使っていたボタンがあったのだけれど、今のは回転数上げ上げボタンでブレーキに使えなくて少し不便。
自動ブレーキのスマートアシスト2はそんなにいいものではなさげなので非搭載に。すまあし3になると良いらしいが。
アイドリングストップはそんなにうざくもなく、燃費の数値的にはアイドリングは敵だ。

糖質制限3ヶ月経過2017-04-14 23:22

3か月で8kg減。
健康診断のデータを見返すとちょうど4年前くらいの体重と同じ。その1年くらい前の自転車のりたて時期はさらに6kg減で、とりあえずそのここ10年最高にやせてたレベルを目指そうかなと。

糖質制限といいつつ、完全栄養食compのがっつり3万円分の在庫消費にも励んでいるのであまり制限してないかも。
朝は日清のブランシリアル+豆乳にヨーグルト+オリゴ糖で糖質30gくらいか。
昼にcomp v3.0 400kcal。消化吸収がゆるやかな糖質のパラチノースとはいえ糖質は糖質。
おやつはロカボナッツで195kcal。
夕はおいしい豆腐がみつからないので納豆にチェンジ。
よゆうで基礎代謝をまかなう程度しかとってないような感じ? 糖質制限さまさまな気がしなくてカロリー制限でしかないのかも。

身体を動かすと、30分くらい軽い散歩ていどならちょうどよく、長めに1時間だと疲れるしお腹減って駄目。
自転車はゆったり強度低めで1時間なら無補給でいけるので、あとでプロテイン飲むとかする。

Ubuntu 17.04にアップグレード2017-04-14 22:54

購入当初は16.04がLTSの長期5年サポートなのでそのまま使うつもりだったけれど、なんとなくカーネルのバージョン上がってる方がいいかなと16.10に上げてみたりしてた。
そうしたらUbuntuのデスクトップ向けはLTSでもLinuxカーネルのバージョン上げていく仕組みになって、16.10にしなくてもよかったのだがとくに不便もない感じ。
使いたいソフトウェアは16.10でもサポートされてたし、17.04へもさくっとアップグレードしてしまう。

アップグレードは30分くらいで完了。
今のところ問題はNode.js 7系の公式リポジトリが入らないのと、Google Chromeの常駐アイコンが出てこないくらい。

4/17追記
Node.jsはもう一度curl~setup_7.x | sudo -E bash -を実行すると取り込めるようになってた。